脑子里的水太多,也别加给氢轿车

脑子里的水太多,也别加给氢轿车
就像是植物经过吸收阳光和土壤营养,人吃掉后得以生计,而“水氢发动机”的意思则是,人直接吃土就完事了。虎嗅APP · 2019/05/24 17:58阅读 31.9W字体:宋图片来历:海洛创意文 | 虎嗅App 孙鸣远2019年5月23日,南阳日报头版刊宣告了一篇文章——《水氢发动机在南阳下线,市委书记点赞!》。带着猎奇的心思,笔者点进了文章,细心阅读后,细心看了一眼手机上的日期后,确认自己没有穿越时空,忍不住捂着脑门哭笑不得。走近奥秘的“水氢发动机”报导称:“5月22日上午,南阳市委书记张文深到氢动力轿车项目现场办公时,为氢动力轿车项目取得的最新效果点赞……观看了下线的水氢发动机的作业演示。张文深指出,水氢发动机在我市下线,使氢动力轿车项目远景一片光亮,愈加坚决了咱们开展氢动力轿车项意图决计和决计。张文深、霍要强还和我们一道饶有兴致地乘坐了氢动力样品公交车,‘体会的感觉很好,舒适、平稳。’我们连连称誉。”“水氢发动机”是什么意思呢,这儿引证老板的原话“车载水解制氢技能完结了车载水实时制取氢气,车辆只需加水即可行进。”惊不惊喜,意不意外,假如沙特那些王子信任了这句话,估量这会现已晕厥了。燃料电池原理早在一百多年前,英国科学家就提出用氢为燃料的理论,首要用于运用氢反响发电的原理制成质子交流膜燃料电池。可是不要把“水氢发动机”和“氢燃料发动机”搞混了,后者不管从技能层面仍是出产层面现已适当老练,之所以没有量产应用于民用车,是由于氢的运送和存储安全问题(加氢站以及车载)。那“水氢发动机”运用的什么理论呢,说实话笔者也不理解,不过不管运用什么“黑科技”,都应该契合“根本法”。“氢燃料发动机”原理,便是经过氢气和氧气反响发生能量驱动轿车,终究产品便是水。而制作氢有很多种办法,凡是学过初中化学常识的都能理解,物质的改动伴跟着能量的改动。制氢的出产过程是要支付“能量”价值的,举个简略的比如,最常见的制氢手法便是给水通电,经过电解办法,然后取得氢气,这个过程中需求支付电能作为反响的“价值”,不过工业出产不选用该办法,原因是太过于耗电。而“水氢发动机”的意思是直接加水,经过车上某种“水解”科技即可生成氢燃料并直接运用,也便是说进入车辆的是水,驱动车辆行进完毕后,产出物也仍是水,那能量从哪里来的呢?就像是植物经过吸收阳光和土壤营养,人吃掉后得以生计,而“水氢发动机”的意思则是,人直接吃土就完事了。《我爱我家》中嘲讽“水变油”剧照如此荒唐备至的工作,其实并非第一次发生了。1984年3月,哈尔滨一名一般司机(王洪成)宣告创造“水变油”,便是向油里加入水和自己创造的“洪成基液”,就能将水变成油,并且热值高于一般汽油、柴油,且无污染,本钱极低。是不是听起来就很蠢,可是其时不仅仅是市委书记调查并“点赞”过,并且多家企业给他供给数亿资金用于研制,更夸大的是竟然接连行骗了十几年,直到1997年11月14日才将其依法从事。“传奇”故事借用知乎的一句话来讲:“这是一条洋葱式的多层次槽点新闻。”故事并没有完毕,拿个冰西瓜,找个板凳,坐稳了接着听我渐渐讲。新闻中“水氢发动机”的创造者,便是青年轿车公司,而这一切的背面站着一位“传奇人物”——庞青年。和李书福相同,庞青年也是浙江台州人,1976年,18岁的庞青年在出产队里开拖拉机并经过对调齿轮改动齿轮比,将拖拉机时速从25km/h提高到50km/h。3年后他筹集资金开端创业,先后开办过胶袋厂和橡胶厂,并因而取得了“第一桶金”。1986年呼应国家扶贫召唤,庞青年在浙江金华磐安县又创办了一家橡胶厂,并很快开展成为了全国最大的橡胶厂,在此期间经过事务触摸到了轿车行业。1995年,庞青年与北京北方车辆制作厂商洽合资建立了金华北方福来轿车公司,出产高级奢华大客车,可是到1998年末,合资公司一共才卖出8辆车,其间5辆仍是问题车。之后庞青年于1999年出资900万元,收买了合资公司剩下股权,并在2年后在与德国尼奥普兰达协作,注册了“金华尼奥普兰车辆有限公司”,也便是后来的“青年轿车集团有限公司”。2004年,青年轿车收买了贵航云雀然后取得轿车出产资质。两年后与马来西亚宝腾协作,方案建立新品牌“青年莲花”。要留意此“青年莲花”并非是英国莲花轿车,而是青年轿车与供给轿车技能服务的莲花工程公司达成协议,购买宝腾控股的莲花工程公司产品技能用以出产轿车,假如留意调查会发现,青年莲花的Logo与宝腾的Logo类似,这是由于青年莲花无权独自运用“LOTUS”商标。(真实莲花轿车2011年进入我国商场时由于“Lotus”被广州一家公司抢注,所以更名为“路特斯”)青年轿车官网的介绍,图截于2019年5月24日所以从产品到品牌,两者之间其实并没有什么关系,是青年轿车想借宝腾手中莲花品牌抄近路上位罢了。2007年末,“青年云雀”正式更名为“青年莲花”,尔后青年轿车大肆宣扬莲花公司具有多么深沉的资金和技能,企图给自己脸上“贴金”。2008年8月,青年乘用车履行总裁崔巍辞职后仅一周,就因“运用经销商敬慕莲花品牌,急于想成为授权经销商的火急心思,向他们索要巨额‘信息费’”而被金华市公安机关刑事拘留。青年莲花全车型销量在2008年到2012年这5年间,青年莲花仅推出了4款车型,竞速、竞悦、L3、L5,可是其销量都不尽人意。在宝腾旗下的路特斯于2011年进入我国后,青年莲花与莲花工程的协议到期,莲花工程人员全体撤离。萨博轿车其实在2008年时分,青年轿车还有意收买别的一家公司,便是萨博公司。美国金融危机后,通用公司要将旗下萨博轿车“忍痛割爱”售卖出去,可是通用考不想让技能“流入”我国,所以就拒绝了青年轿车。随后在2010年世爵公司收买了萨博,不过通用和世爵在签署收买协议时,设置了一个自我保护条款:“为了避免通用的技能经过萨博的转让而走漏,在任何时分通用都有权阻挠萨博的转让买卖。”世爵轿车束手无策的青年轿车决议换个思路,2011年,青年轿车以1000万欧元收买了世爵轿车公司29.9%股份,才算是“取得”了萨博,可是在2012年萨博被国能电动轿车瑞典有限公司(NEVS)以18亿克朗收买,更惨的是世爵公司在2014年破产了。尔后青年轿车公司被爆出拖欠员工工资、萧山基地停产、经销商亏本、被拖欠购车款等事情,经销商途径全面溃散。落井下石的青年轿车公司,在2015年停产了青年莲花,虽然在同年7月宣称要“复生”青年莲花,并推出了EV版别,可是有记者去宁夏厂房企图了解出产发展,发现里边简直“空无一人”。2017年7月31日,作为青年莲花债权人之一的东杰智能,收到杭州市萧山区人民法院裁决受理浙江青年莲花破产清算一案的告诉,其实早在上一年6月,作为债权人之一的我国融资租借有限公司,曾以被请求人浙江青年莲花、青年轿车集团有限公司“财物不足以清偿悉数债款,显着缺少清偿才能”为由,向杭州中院请求对上述两个公司进行破产清算。终究,于2017年8月,青年莲花进入破产清算。其实青年轿车的客车销量还不错。2002年,金华尼奥普兰累计出售客车超800辆,金额打破10亿元,占据130万元奢华客车商场70%的比例,200万奢华客车商场100%的比例。2012年,青年轿车大客车销量为3191辆,位列全国第七,仍然在盈余水平,但随后其销量逐年下滑,直至年销量仅有几百台。至于货车产品线,2003年青年轿车宣告与尼奥普兰的母公司曼集团协作,方案推出商用货车青年曼卡,可是跟着曼卡公司于我国重轿车进行深化协作,青年曼卡变得毫无竞争力。为什么青年轿车一切车型都卖的欠好,或许说越来越差呢?原因很简略,由于青年轿车简直没有什么研制才能,青年莲花是由马来西亚方面出产首要部件,在我国组装成车,而客车和货车也是同一种形式。明修栈道暗度陈仓是不是有点猎奇,青年轿车或许庞青年这一些系列的“骚操作”是在干什么。2011年,青年轿车以“收买萨博轿车成功并将在鄂尔多斯投产”为条件,与鄂尔多斯政府订下协议,出资290亿元建厂并投产过程中,当地政府给青年轿车分别为6亿吨和7亿吨的煤炭资源。不过在还未完结收买和出资建厂时,青年轿车将仍是“虚无缥缈”的13亿吨煤炭空头目标,易手卖给了亿佳合动力股份有限公司,并收取2亿元人民币定金。其实在一年前,青年轿车曾宣告在宁夏石嘴山出资267亿元建造轿车基地(便是那个“空无一人”宣称要出产青年莲花EV的厂房),不过无从得知政府“承诺”了多少目标。可是青年轿车收买萨博失利了,鄂尔多斯市政府当然也不会将目标交给青年轿车,成果亿佳合公司傻眼了。所以亿佳合公司挑选报案,警方以涉嫌欺诈对庞青年立案侦查。2013年6月30日,青年轿车在杭州中院申述亿佳合公司“违约”,要求免除协作协议,2亿元定金归青年轿车一切,并要求补偿合计1.9亿元的经济损失。法律文书中载明:“因亿佳合公司以资金周转困难为由拖而不付,导致青年轿车并购萨博轿车股权失利。”是的,你没看错,是青年轿车申述亿佳合公司,在公安部的和谐证明会后,同年11月,青年轿车集团致函亿佳合公司,表明“本着保护企业合法权益的准则,我方愿与贵方再行友爱洽谈”。之后,庞青年再无现身。令人啼笑皆非的是,警方表明因庞青年是浙江省人大代表,依据法律规定,对庞青年采纳强制有必要报请浙江省人大常委会同意“暂停履行代表职务”,但浙江人大并未采纳办法。因庞青年无法到案,批捕程序无法发动。现在“老赖”庞青年面临着许多债款,青年集团欠石嘴山矿业集团1400万元,欠我国银行泰安高新区支行3000万元,欠光大银行、济南分行1.7亿元等等,账期均超越4年。2017年青年莲花破产清算后,庞青年又多了一笔债款,来自国资公司7.6亿元托付借款。想必有人现已猜到“水氢发动机”是怎样一回事了。依据南阳网的报导,“2018年12月28日,南阳高新区·金华青年轿车氢动力整车项目签约,该项目建成后可完结产量300亿元,不仅是九大专项完结打破性发展的详细表现,更是支撑南阳作为河南省大城市的严重战略项目。“庞青年介绍了项目概略,青年轿车集团于2014年开端,全面布局以氢燃料电池和氢发动机为中心、氢能轿车为龙头、工业废气和煤炭地下气化制氢为保证、金属镁合金储氢和车载水解制氢为支撑、立体交通运营为意图“五位一体”的氢能轿车全产业链。尤其是车载水解制氢技能完结了车载水实时制取氢气,车辆只需加水即可行进。该项目规划产能为:单班10万台/年,三班30万台/年新动力乘用车,估计2020年建成投产,利税超百亿,可增加1000多个工作岗位。笔者手握着价值80块的大锤跃跃欲试,可是细心想想不对啊,南阳的煤资源并不丰厚啊,这次他能从南阳市政府那拿到什么呢?青年轿车官网介绍中有这么一段描绘:“青年新式动力电池公交车现在的运转形式:在公交线路的起点站和终点站各设一个充电桩,在进站时公交车原就要逗留5分钟,青年新式动力电池公交车充电4分27秒即可充溢,就在进站逗留时刻内即可充溢电,无需再占用额定的时刻,无需脱离线路,可完结无路程约束的运转;青年新式动力电池充电次数为50万次,另一种充电次数为2万次,按2万次核算,运用寿命至少13年;用在客车、轿车上,可装备行进路程200公里或许300公里的电池,根本满意运用要求。”先不从技能层面论说其真假,却是真有政府配合。有媒体报导:“2015年至2016年间,金华市共开设4条BRT线路。一号线收购了38辆青年纯电动公交车,其间4辆“巨无霸”车型每辆250万元;二、三、四号BRT线路则共收购116辆青年牌纯电动公交车。”2017年2月,工信部针对新动力轿车骗补企业开出罚单。其时,青年轿车被处分的原因是其2014年出售给上海巴士公交(集团)有限公司245辆新动力轿车,实践装置电池容量小于布告容量,与《路途机动车辆出产企业及产品布告》不一致。最有意思的是,工信部官网发布2017年第7批新动力轿车推广应用引荐车型目录中,青年轿车新有4款产品进入目录,青年轿车仍在向政府请求巨额补助。2018年5月12日,浙江省科技厅公示了2017年及以前年度新动力轿车推广应用补助资金申报材料车辆信息,共5家车企的22553辆新动力轿车请求补助款约8.9亿。其间,金华青年轿车制作有限公司2017年的请求数量为343辆,请求补助资金7417.98万元。脑子是个好东西,期望某些人也能具有。来历:虎嗅APP原标题:脑子里的水太多,也别加给氢轿车最新更新时刻:05/24 18:00